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第1366节

 

冲冠,恨不能立即飞到江城当面质问黎勇劲。

上周给自己打电话要钱的那副低声下气呢?

现在说运营和决策是你们了?

“百度不会出售股份,黎总,你要想好了,易科所谓的联席ceo只是权宜之计,达达是由卫哲创建,那边的团队也来自易科和米团,他们凭什么把你请过去供起来?”马冬敏很快控制住情绪,“你想做的事业最终只能是无声无息的消亡!”

“马总,我再考虑考虑。”黎勇劲这样结束了电话。

另一边的马冬敏则立即召人研究相关情况和市场变化。

从春节结束,大黄蜂的市场就在恶化,滴滴还好,支付宝内置的“快的”和易信小程序的“达达”这两家是疯狂中的疯狂,也迅速占领了55的市场。

剩下的45,滴滴能占25,大黄蜂只能占15,还有5是还没死绝的其它小品牌。

大黄蜂投入那么多钱,怎么还崩塌式的落后这么多?

百度方面的调研认为,另外三家的资金转化效果都更好,“百度钱包”的知名度也确实要弱上不少,此外,这里面还存在着大黄蜂团队战斗力、管理水平等问题。

说起团队战斗力,后发的达达第一,随后是快的,然后是滴滴,大黄蜂仍旧垫底。

种种因素,疯狂的烧钱市场也让百度的投资有所迟疑。

只是,3月16日,达达的创始人卫哲面对媒体采访,公开赞扬了网约车市场的快速发展,又表示,达达将会双管齐下,既加大市场推广,也希望能够以资本方式扩大体量规模。

这话一出,百度这边心知肚明是什么情况,快的和滴滴都吃了一惊,业内是有一些传闻,但是……达达有必要收购大黄蜂吗?

尤其接到过黎勇劲电话的程维,他更是惊讶,拥有易信流量的易科需要这样吗?

现在不是跑马圈地的时期,现在是司机和乘客都知道网络打车有补贴的市场,是手机上都下载了好几个软件的市场,大黄蜂拥有的数据是有很大一部分重叠的水分的。

易科这么急切吗?

程维考虑着那是四大巨头之首的易科,修改了判断词,易科这么有魄力吗?

易科这么做肯定有它的道理。

或许,已经在为优步入华的竞争做整合准备了?

程维想到了国外的竞品品牌,那个实力也是不容小觑。

他在公司里与同事们一通研究,又把电话打给腾讯,询问相关意见,而腾讯同样注意到了情况,也在等一线战场的意见。

程维左想右想,那黎勇劲先前还给自己打电话,怎么就那么迅速的得到易科的青睐?它背后的百度又怎么会甘心?

他有些想不通,但是,另一边有阿里支持的“快的”已经出手了,支付宝与易支付之争是激烈中的激烈,相较于大黄蜂先前的爽约,支付宝更重视易支付的动向。

快的ceo吕传伟率人亲自飞往江城,与大黄蜂洽谈收购情况。

这一次,黎勇劲比较明确的向金主传递了消息。

“马总,我不卖给易科,我卖给阿里,这总行了吧?”

马冬敏陷入纠结,卖给谁,百度都是竹篮打水啊,如今支撑着“百度钱包”有起色的恰恰就是疯狂烧钱的网约车市场……

第139章 倾向

大黄蜂接洽快的,百度面临两难。

马冬敏不得不召集战略投资部开会,讨论如今的情况。

百度要怎么做?

网约车市场走向如何?

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